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幾十層甚至上百層的高樓，擁擠的人群，似乎就是現(xiàn)代大都市的直接表現(xiàn)，候車(chē)亭一般是與公交站臺(tái)互相配套使用的，為方便市民乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，千篇一律的建設(shè)模式也讓我們有點(diǎn)反感和厭煩，尤其是那些小時(shí)候出生在大城市的孩子，宣傳欄是一種VI應(yīng)用，是組織或企業(yè)單位等進(jìn)行自我宣傳的有效手段，常被應(yīng)用于街道，有中國(guó)特色的建筑風(fēng)格可能只有在電視上或者旅游景點(diǎn)里才能看到，而古色古香的公交車(chē)站在某種程度上可以讓他們知道什么是老建筑風(fēng)格，什么是獨(dú)具特色的建筑風(fēng)格，即使是這樣。

橫梁、涼鞋、桁條、椽子和斗拱構(gòu)成了老建筑的基本特征。鋼筋混凝土的高層建筑固然不錯(cuò)，更結(jié)實(shí)，更現(xiàn)代，但我們不能忘記，也不能忘記，這些建筑風(fēng)格已經(jīng)走過(guò)了幾千年。這是古人智慧的結(jié)晶。同時(shí)，它們也是一種文明的傳承。仿古巴士站把我們?cè)诟鱾€(gè)方面的旅行聯(lián)系在一起，也讓我們?cè)诔鞘欣锏娜兆硬荒芡?，不能忘記原有元素的特點(diǎn)。

隨便摸摸梁柱，欣賞一下屋檐和拱門(mén)，讓我們親身感受一下老建筑風(fēng)格帶來(lái)的魅力，不要讓它只存在于旅游景點(diǎn)或達(dá)官貴人之中。隨著城市現(xiàn)代化的不斷推進(jìn)，傳統(tǒng)的建筑風(fēng)格越來(lái)越少，但我們也可以換個(gè)角度思考。這樣一來(lái)，必然要修建新的道路，開(kāi)辟新的路線。在加大對(duì)仿古公交站的投入和推廣后，公交站會(huì)給我們的日常出行帶來(lái)方便和快捷。

這是中國(guó)文明，是值得我們?cè)蹅儌鞒泻桶l(fā)展的文明?，F(xiàn)在的人們看慣了高樓大廈，一幢幢幾十層的修建物讓許多人特別是對(duì)于小孩都似乎忘掉了我國(guó)社會(huì)幾千年的修建設(shè)計(jì)風(fēng)格與樣貌，或許就是有些什么時(shí)候咱們只能從電視上從旅游景區(qū)景點(diǎn)才會(huì)可以看到他們這些古色古香具有重要傳統(tǒng)風(fēng)味的修建結(jié)構(gòu)，這何嘗不是為了一種警醒，不要淡忘和忘掉我國(guó)的傳統(tǒng)修建風(fēng)格。所以研究仍是支撐進(jìn)行大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)，也期望要求越來(lái)越多的城市中能出現(xiàn)問(wèn)題這樣的修建體，哪怕只是通過(guò)一個(gè)國(guó)家公交站臺(tái)。